Laporan Hasil Pra Prakerin Ku.
Archive for the ‘Uncategorized’ Category
Spesifikasi Harga Kawasaki Ninja 1000 – Suka motor sport dan punya duit Rp 150 jutaan? Kawasaki Ninja 1000 baru yang bisa jadi pilihan. Motor ini dirancang perpaduan untuk turing , tapi dengan performa mesin yang galak. Basis moge ini dipakai dari Z1000 dengan model naked yang diluncurkan akhir 2010. Beberapa ubahan dan pengembangan diberikan pada Ninja 1000.
Seperti dirilis kompas.com. perubahan paling mencolok dari Ninja 1000 baru tampak pada fairing. Desainnya menyatu, mulai dari lampu depan sampai menutup mesin, yang dikombinasi dengan lubang angin. Sementara model Z1000, fairing lampu tersendiri, lalu di bawah tangki terpisah dengan yang menutup bak mesin. Atau lebih tepatnya, modelnya agak setengah telanjang.
Begitu juga dengan tangki bensin. Meski modelnya hampir sama, namun daya muatnya 19 liter, lebih banyak 4 liter dari Z1000. Dengan kapasitas tangki segitu bisa menempuh jarak perjalanan 300 km -meski ketika di tes 250 km – karena konsumsi bahan bakarnya 7,5 liter per 100 km. Lebih irit dibanding saudaranya yang 9 liter per 100 km.
Padahal, kapasitas masih sama 1.043 cc, berpendingin cairan, DOHC, 4 silinder segaris dan mempunyai tenaga 133HP pada 9.600 rpm dengan torsi 110 Nm pada 7.800 rpm. Termasuk juga sistem bahan bakar masih menggunakan karburator Keihin 38 mm.
Hanya, sproket belakang dikurangi 4 gigi dengan tujuan agar tenaga mesin bisa didapat pada putaran rendah (putaran bawahnya galak). Ditambah dengan buka tutup gas yang halus, sangat membantu penghematan bahan bakar.
Ninja 1000 yang mempunyai bobot 231 kg ini terasa ramping lantaran lutut bisa dirapatkan ke fairing. Secara keseluruhan, motor sangat gesit dan terasa kecil. Desain jok menunjang pengendara untuk turing jarak jauh. Apalagi sistem penghenti laju dilengkapi dengan ABS, sangat membatu ketika melakukan pengereman mendadak.
Sedang panel instrumen diambil dari model ZX-6R dan sangat membantu untuk perjalanan turing. Terlebih dengan penambahan komputer merupakan sentuhan yang bagus sebagai motor turing.
Spesifikasi:
Engine Four-stroke, liquid-cooled, DOHC, four valves per cylinder, inline-four Displacement 1,043cc Bore x Stroke 77.0 x 56.0 mm Comps. Ratio 11.8:1 Fuel System DFI® with four 38mm Keihin throttle bodies, oval sub-throttles Ignition TCBI with digital advance Transmission Six-speed Final Drive X-ring Chain Rake/Trail 24.5deg / 4.0 in. Front Tire Size 120/70 ZR17 Rear Tire Size 190/55 ZR17 Wheelbase 56.9 in. Front Suspension / wheel travel 41 mm inverted cartridge fork with stepless compression and rebound damping, adjustable spring preload / 4.7 in. Rear Suspension / wheel travel Horizontal monoshock with stepless rebound damping, adjustable spring preload / 5.4 in. Front Brakes Dual 300mm petal-type rotors with radial-mount four-piston calipers Rear Brakes Single 250mm petal-type rotor with single-piston caliper Fuel Capacity 5.0 gal. Seat Height 32.3 in. Curb Weight 502.7 lbs. Overall length 82.9 in. Overall width 31.1 in. Overall height 48.4 in.
Harga: Rp 148 jutaan
WARNA BARU NINJA 150L 2009
Siapa yang tidak kenal Kawasaki Ninja. Dari tipe termurahnya seri M sampai termahalnya seri 250r (Di pasarkan di Indonesia) semua pasti ingin memilikinya. Yang menarik perhatian saya adalah seri Ninja 150 L pada 2009 ini mengeluarkan warna baru yaitu merah marun. Cukup sporty dan lumayan mendongkrak penampilannnya. Striping yang terkesan sederhana tapi tegas mencirikan khas best performance yang tidak neko-neko tapi mematikan.
Kawasaki memang cukup jeli. Di saat pabrikan lain bergelut dengan persaingan yang cukup ketat bersama mesin 4 Tak nya, kawasaki Ninja memposisikan diri sebagai mesin 2
Tak tipe sport, sehingga praktis tidak ada kompetitor di kelasnya. Mesinnya yang terbilang cukup irit (Menurut sumber dan pengetesan bisa 1: 30km dengan bensin pertamax) dan tenaga mesin 30DK standart tanpa di korek dengan mudah Ninja sanggup mencapai kecepatan puncak 180 km/jam. Harga memang naik sedikit dari versi 2008. Dengan merogoh kocek Rp. 24.100.000 anda bisa membawa pulang Ninja 150 L tahun anyar yaitu 2009. Berikut beberapa photoshot Ninja 150L new colour (merah marun) yang baru beberapa dealer sudah ready stock. Jadi siap-siap aja anda indent dulu kalau memang menginginkannya kecuali mau hunting ke dealer-dealer Kawasaki lainnya..
Adapun Spesifikasinya Adalah
| Type Mesin | 2-tak,crankcase reedvalve,SuperKIPS,HSAS | ||||||
| Diameter x Langkah | 59,0 x 54,4mm | ||||||
| Jumlah & Isi Silinder | Satu buah & 148cc | ||||||
| Perbandingan Kompresi | 6,8 : 1 | ||||||
| Daya Maksimum | 22,1 KW ( 30,1 PS ) / 10.500 RPM | ||||||
| Torsi Maksimum | 21,6 Nm / 9.000 RPM | ||||||
| Karburator | Mikuni VM 28 | ||||||
| Sistem Starter | Kick | ||||||
| Jumlah Transmisi | 6 speed, constant mesh, return shift | ||||||
| Rasio Gigi | Gigi 1 2.700 ( 27/10 ) Gigi 2 1.706 ( 29/17 ) Gigi 3 1.300 ( 26/20 ) Gigi 4 1.090 ( 24/22 ) Gigi 5 0.952 ( 20/21 ) Gigi 6 0.863 ( 19/22 ) |
||||||
| Tipe sistem final drive | Chain Drive | ||||||
| Rasio Reduksi | 3.000 ( 42/14 ) | ||||||
| Drive Rasio Keseluruhan | 8.479 @ top gear | ||||||
| Sistem Pelumasan Oli | Oil Injection | ||||||
| Kapasitas Oli Samping | 1 liter | ||||||
| Kapasitas Oli Transmisi/Mesin | 0,87 liter | ||||||
| Knalpot / Muffler | Catalic Converter | ||||||
| Kapasitas Coolant | 1,3 liter | ||||||
| Panjang x Lebar x Tinggi | 1975mm x 719mm x 1090mm | ||||||
| Jarak Poros Roda | 1.305mm | ||||||
| Jarak Terendah Ke Tanah | 145mm | ||||||
| Tipe Rangka | Full Frame | ||||||
| Berat Maksimum | 124,5 kg | ||||||
| Suspensi Depan | Telescopic Fork Supension | ||||||
| Suspensi Belakang | Monoshock Suspension | ||||||
| Rem Depan | Rem Cakram Twin Pot | ||||||
| Rem Belakang | Rem Cakram Twin Pot | ||||||
| Ban Depan | 90/90-17 49S Tube-type | ||||||
| Ban Belakang | 110/80-17 57S Tube-type | ||||||
| Isi tangki bensin | 10,8 liter | ||||||
| Baterai | 12 V 4 Ah |
JAKARTA (DP) — Warna putih sedang digemari banyak konsumen mobil maupun sepeda motor. Tak salah bila pabrikan otomotif memberi pilihan kelir putih. PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI) menambah warna serta striping Yamaha V-Ixion.
Kelir baru itu adalah putih, V-Ixion satu-satunya sepeda motor sport dari Yamaha yang belum memiliki warna putih. Sebelumnya Yamaha Byson dan Scorpio-Z teranyar telah memiliki warna putih dan mendapat sambutan sangat baik. Yamaha V-Ixion warna putih ternyata terlihat di booth Yamaha di Pekan Raya Jakarta (PRJ) 2011. Desainnya mirip Scorpio-Z warna putih. Tangkinya putih, cover body belakangnya hitam. Striping barunya terlihat lebih bergairah dengan memadukan kelir merah dan hitam. Yamaha tidak sentuh jantung mekanis, tetap menggunakan mesin injeksi 150 cc dengan tenaga 14,88 hp pada 8.500 rpm serta torsi 13,1 Nm pada 7.500 rpm . Harganya juga tidak berubah Rp 21,115 juta (OTR Jakarta). Warna putih menjadi penambah pilihan kelir yang sudah ada sebelumnya yakni merah, hitam dan biru.
Post By: dapurpacu.com
Selamat Datang Di Blog Saya
Didalam Blog saya ini Saya Menulis artikel artikel yang mudah mudahan Bermanfaat untuk Semua pembaca.
bagi saya ilmu itu seperti air yang mengalir, maka kita harus menggunakannya sebaik baiknya.
Mohon maaf Apabila ada artikel saya/tulisan saya yang tidak berkenan di hati saya mohon maaf.
Tiada Gading Yang Tak retak
Tiada Bisul Yang Tak Bengkak
Tiada Tuyul Yang Tak Botak
Selamat Membaca…………………………..
Welcome to WordPress.com. After you read this, you should delete and write your own post, with a new title above. Or hit Add New on the left (of the admin dashboard) to start a fresh post.
Here are some suggestions for your first post.
- You can find new ideas for what to blog about by reading the Daily Post.
- Add PressThis to your browser. It creates a new blog post for you about any interesting page you read on the web.
- Make some changes to this page, and then hit preview on the right. You can alway preview any post or edit you before you share it to the world.
masaufa 